Mazda Rx 8

Mazda Rx-8

Mazda Rx8 เป็นรถสปอร์ตที่มีเครื่องยนต์โรตารีเป็นหัวใจหลัก โดยพัฒนาและรีดแรงม้าจนเครื่องยนต์บล็อคใหญ่ยังสู้ไม่ได้ ซึ่งเครื่องยนต์โรตาีรีนั้นได้ถูกนำมาใช้กับ Mazda Rx7 มาก่อน ซึ่งได้รับความนิยมมาก เปลี่ยนโฉมไปหลายรอบก็ยังขายได้ Mazda จึงสานต่อตำนานของ Rx7 เลยให้เจ้า Mazda Rx8 มารับช่วงต่อ 
Mazda Rx8 นั้นมีการแอบซ่อนประตูหลังไว้แบบแนบเนียนเป็นรถสปอร์ต 2+2 ที่นั่ง แต่ถ้าไม่สังเกตุดีๆ ใครๆ ก็คิดว่าเป็นรถสปอร์ต 2 ที่นั่งแน่นอน ในส่วนของเครื่องยนต์Mazda Rx8 มาพร้อมกับเครื่องยนต์โรตารี 2 โรเตอร์ 654x2 cc มีแรงม้าถึง 240 แรงม้าเลยทีเดียว ระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิกส์ไม่ต้องพึ่งเทอร์โบชาร์จ
ระบบกันกระเทือนเป็นแบบอิสระ ระบบเบครเป็นดิสค์เบรครอบคันรองรับแรงม้ากว่า 2 ร้อยตัวได้สบาย ภายในตกแต่งมาเป็นรถสปอร์ตเต็มพิกัด พร้อมเกจ์วัดต่างๆ

Mazda Rx-7

Mazda Rx-7

RX-7 รุ่นนี้ถือเป็นสายพันธุ์สุดท้ายของสปอร์ตขุมพลังโรตารี่ เพราะขณะที่ตลาดรถสปอร์ตญี่ปุ่นเริ่มได้รับความนิยมน้อยลง บวกกับมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวดขึ้นเช่นเดียวกับราคาน้ำมันที่เริ่มแพงขึ้นเรื่อยๆ ทำให้มาสด้าไม่ต่อยอดในการทำตลาดให้กับ RX-7 ต่อไป และเลิกการผลิตในปี 2002 แต่ก็ยังไม่เลิกผลิตรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์โรตารี่
       
       เพราะหลังสิ้นสุด RX-7 มาสด้าก็มี RX-8 สปอร์ต 4 ประตูเปิดในแบบตู้กับข้าวออกมาขาย พร้อมกับเครื่องยนต์โรตารี่แบบ RENESIS ที่มีความทันสมัย และตอบโจทย์การใช้งานของคนในยุคปัจจุบันได้ดีกว่า เข้ามาทำตลาดแทนที่ 

Mazda Rx-4

Mazda Rx-4

Mazda 929หรือRX-4เป็นเจอร์เนเรชั่นที่2ของMazda Luce(มาสด้า ลูเช่)ที่ถูกผลิดตั้งแต่เดือนตุลาคม ปี 1972 ถึง เดือนตุลาคม ปี1979โดยที่ผลิตออกมาสามรุ่นคือ Hardtop Coupe', SedanและStation Wagon

โดยรุ่นหน้ายักษ์ถูกผลิตออกมาตั้งแต่เดือนตุลาคม ปี 1972 

และรุ่นหน้าเบนซ์หรือFacelift ผลิตออกมาประมาณเดือนกันยายน 1975

รถมาสด้า929ใช้เครื่องยนต์รหัสVC 1800cc และMA 2000cc ส่วนRX4 ใช้เครื่อง 12A กับ13Bครับ

ขอบคุณรูปภาพจาก K- Factory

Mazda Rx-3

Mazda Savanna RX3

สวัสดีครับ วันนี้มาอัพดึกหน่อย พอดีอากาศเย็นๆ ฝนตกบรรยากาศสบายๆ เลยยังไม่อยากนอน คิดว่าต้องมีคนเป็นเมือนผมมั้งละ ฮ่าฮา

เอาละ วันนี้ เช่นเคยครับ มีรถใหม่มาให้ชมกันอีกแล้ว ในวันนี้จะพาไปชมตำนานrotaryของค่าย Mazda กันครับ พูดถึง เครื่องrotaryแล้ว หลายคนอาจเคยได้ยินกัน หรือบางคนอาจไม่เคยรู้ว่ามันคืออะไร ผมก็เหมือนกัน:P เลยได้ไปค้นหาหมายของrotaryมาให้เข้าใจกันครับ เอาง่ายๆคือ เป็นเครื่องยนตร์ที่ใช้ลูกสูบสามเหลี่ยม หมุนอยู่ในห้องเผาไหม้ โดยจะทำการหมุนเป็นแบบเป็นวงรี ซึ่งเครื่องยนต์ rotary นี้ เป็นลิขสิทธิ์เดียวของ Mazda ที่ทำขึ้นมา ใช้กับรถตกูล RX ทั้งหลาย แต่สมัยนั้น เครื่อง rotary กลับไม่ได้รับความนิยมเท่าที่ควร เพราะเครื่อง rotary มีข้อเสียมาก ทั้งในเรื่องความทนทาน การบำรุงรักษา การซ่อมแซม และ กินนำมัน จึงได้เลิกผลิตไป ปัจจุบันนี้ rotary จึงเป็นตำนาน ที่หลายคนอยากจะได้มาไว้ และเมื่อพูดถึงประวัติของเครื่อง rotary แล้ว คงอดนึกถึงตำนานรถที่บุกเบิกเครื่องยนตร์ rotary ให้โด่งดังได้ ใช่แล้วครับ รถที่ว่านี้คือ Savanna RX3 สุดยอดรถ rotary ตลอดกาล แล้วทำไมต้อง RX3? แน่นอน แต่ไหนแต่ไรมา RX3 ได้รับความชื่นชอบจากบรรดาผู้คนตั้งแต่เปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยลักษณะที่โฉบเฉี่ยวกว่าพี่ชาย(RX2) และความสวยงามในรูปแบบสปอร์ตคาร์ หรูหราและดุดัน และยังเป็นรถน้ำหนักเบา ขนาดเล็ก และอีกสิ่งหนึ่งที่ทำให้หลายคนรู้จักกันดีคือ ในการแข่งขัน Grand Prix เมื่อ RX3 ได้เอาชนะ อีกหนึ่งตำนานอย่าง Skyline ได้ และยังไปคว้าชัยชนะอีกหลายๆการแข่งขันในต่างประเทศได้อีก และนี้ก็คือทำนาน ทุ้งหญ้า Savanna แห่งแดนอาทิตย์อุทัย อีกหนึ่งตำนานครับ